Comparación de métodos semi-empíricos y experimentales de ensayos de compresión, sobre pilotes de hormigón armado

Resumen

En Paraguay los proyectos de cimentaciones profundas presentan un carácter empírico basados en métodos de previsiones de carga. Considerando esto, se realizaron pruebas de carga a compresión en el predio de la Universidad Nacional de Itapúa, a fin de verificar el comportamiento real de un pilote sometido a una carga estática a compresión, y compararlo con las capacidades obtenidas por los métodos de: Aoki & Velloso (1975) y Decourt & Quaresma (1978). El ensayo fue llevado a cabo considerando la Norma Brasilera NBR 6122-96, con cargamento rápido. Fueron sometidos bajo carga 6 pilotes de Hormigón Armado de 40 centímetros de diámetro, con profundidades de 5 y 7 metros. Las previsiones de la capacidad de carga de cada pilote, se basan en correlaciones del ensayo dinámico SPT. Con el ensayo de campo se registraron: “valores de cargas y asentamientos” de cada pilote, y con ellos, se obtuvieron las cargas máximas que pueden soportar los pilotes a través de métodos experimentales, para luego compararlos con los valores de diseño de los métodos semi-empíricos. Está comparación de resultados indicó que Aoki & Velloso arroja cargas admisibles por debajo de las obtenidas por métodos experimentales; sin embargo, Decourt & Quaresma, arrojó valores más próximos a los obtenidos experimentalmente.