Análisis del comportamiento de un motor funcionando con mezclas de diésel y gas natural comprimido

Abstract

Se analizó el funcionamiento de un motor de combustión interna, que utilizó como combustible mezclas de gas natural comprimido (GNC) proveniente del Chaco Paraguayo y diésel de petróleo. Para la realización de las pruebas fue necesario el diseño y la construcción de un banco de prueba para motor, utilizando materiales disponibles y reciclados, un motor diésel nuevo de 2 cilindros y un kit de conversión a sistema dual para la inyección de combustible. Con la utilización dual de combustible, el motor tuvo un rendimiento térmico similar al caso de utilización de diésel exclusivo, para cargas medias a elevadas, y menores rendimientos a bajas cargas. De acuerdo a los precios de combustibles en el momento de las pruebas, se observó un ahorro económico en el uso dual con cargas elevadas.